Jak naprawić popękaną podłogę w garażu? Uszkodzenia i pęknięcia na betonowej posadzce garażowej są dość powszechnym problemem, wynikającym z intensywnego użytkowania oraz ekspozycji na różnorodne warunki, takie jak duży ruch czy nadmierna wilgoć. Jednakże, gdy zaczynają się pojawiać pęknięcia, nie ma konieczności przeprowadzania całkowitej wymiany posadzki. Wystarczy odpowiednio naprawić uszkodzone obszary.
Z naszego materiału dowiecie się: Jak przygotować uszkodzoną powierzchnię do naprawy. Jakie środki użyć do wyrównania posadzki w garażu. W jaki sposób przygotować niezbędne materiały do naprawy. Procedura wyrównania starej posadzki w garażu.
przygotowanie podłoża
Skuteczne przygotowanie uszkodzonej części starej posadzki jest kluczowe dla udanej naprawy. Najpierw trzeba oczyścić uszkodzenia, usuwając luźne fragmenty betonu i pozbywając się powstałego pyłu oraz starej farby.
Następnie, po dokładnym wyczyszczeniu powierzchni, należy usunąć wszelkie plamy i naloty przy pomocy specjalnego preparatu odtłuszczającego, takiego jak Watco Concroff. Ten wysokowydajny środek na bazie wody zastępuje tradycyjne środki na bazie rozpuszczalników i doskonale sprawdza się w usuwaniu tłustych plam.
Kolejnym etapem jest poszerzenie szczelin i pęknięć za pomocą szlifierki kątowej, aby uzyskać miejsce do wypełnienia o szerokości około 5 mm.
Naprawa posadzki betonowej w garażu z Watco Flowpatch
W przypadku większych ubytków i pęknięć, zaleca się zastosowanie wypełniacza do betonu Watco Flowpatch®. Przy mieszaniu zaprawy naprawczej Flowpatch® z wodą należy pamiętać o proporcji zaprawy do wody: 3:1 – trzy części Flowpatch® na jedną część wody. Po wlaniu wody do pojemnika, dodajemy proszek stopniowo, stale mieszając. W ten sposób powinniśmy uzyskać płynną zawiesinę gotową do stosowania. Flowpatch® jest samopoziomujący się i szybko utwardzający, dzięki czemu powierzchnia będzie gotowa do użytku w krótkim czasie.
Po uzyskaniu gładkiej konsystencji, należy wylać mieszankę na uszkodzoną posadzkę. Flowpatch® jest masą samopoziomującą, co oznacza minimalny wysiłek wymagany do jej rozprowadzenia. Dla uzyskania profesjonalnego wykończenia, można wygładzić krawędzie produktu za pomocą kielni.
Powierzchnia będzie gotowa do przyjęcia ruchu pieszego już po upływie od 30 do 60 minut, w zależności od temperatury i głębokości wypełnianych szczelin. Ruch wózków widłowych może być wznowiony już po dwóch godzinach od zastosowania Watco Flowpatch®.
Wypełnianie szczelin w posadzce z Watco Concrex® Carbon Fibre
W przypadku bardzo płytkej lub wymagającej szczeliny warto nałożyć klej Watco Tack Coat, aby stworzyć mocne połączenie. Do przygotowania Watco Concrex® Carbon Fibre należy wsypać mieszankę żywicy epoksydowej i piasku do pojemnika do mieszania. Na środku mieszaniny piasku należy utworzyć otwór, a następnie wlać środek utwardzający, który znajduje się w zestawie z Watco Concrex®, upewniając się, że wszystkie butelki są całkowicie opróżnione. Jeśli ubytek nie jest duży, można podzielić mieszankę i dodać odpowiednią liczbę butelek.
Podczas aplikacji należy upewnić się, że wymieszana zaprawa z żywicy epoksydowej jest odpowiednio ugnieciona w otworze, a następnie wygładzona kielnią. Aby uniknąć śladów i zadrapań na powierzchni, należy przetrzeć kielnię wilgotną szmatką. Zapobiega to przywieraniu zaprawy do narzędzia. Należy pamiętać, że mieszanka zastyga w ciągu 15-20 minut, więc aplikacja powinna przebiegać szybko i sprawnie.
Mamy nadzieje, iż ten artykuł odpowiedział na pytanie jak naprawić popękaną podłogę w garażu.